Train touristique de la ligne de Flåm

Partant de la station de ski de Myrdal en Norvège, ce train touristique vous emmène jusqu'à Flåm en longeant le plus long et le plus profond des fjords, le Sognefjorden.

Le voyage de 40 minutes sillonne la vallée Flåm étroite et encaissée au travers d'un paysage fait de superbes cascades et de pics montagneux. Le train parcourt lentement la voie en s'arrêtant aux endroits les plus spectaculaires, dont la cascade de Kjosfossen.

Les détenteurs d'un pass Interrail bénéficient d'une réduction de 30 % sur les allers simples classiques. Réservations obligatoires uniquement pour les groupes de 10 voyageurs ou plus.

Itinéraires de la ligne de Flåm
Prestations et services
Infos supplémentaires

Galerie

Train Flåm traversant les montagnes

Train Flåm traversant les montagnes

Intérieur d'un train de la ligne de Flam

Intérieur d'un train de la ligne de Flam

Le train de la ligne de Flam à la sortie d'un tunnel

Le train de la ligne de Flam à la sortie d'un tunnel

Un train de la ligne de Flam à quai en hiver

Un train de la ligne de Flam à quai en hiver

Itinéraire du train touristique Flåm Railway

 
Carte de l'itinéraire de la ligne de Flam
La ligne de Flåm parcourt l'itinéraire suivant :
  • Myrdal - Flåm

Prestations et services

 
  • Aménagements pour les personnes à mobilité réduite

  • Prises de courant

  • Douche/WC

  • Ecrans vidéo


Les prestations peuvent varier selon le train ou l'itinéraire.

Opéré par :
Logo Flams bana Flåmsbana

Infos supplémentaires

 

Conditions d'accès pour les détenteurs de pass Interrail

Les détenteurs d'un pass Interrail bénéficient d'une réduction de 30 %. (Tarif réduit : environ 195 NOK). Réservations de siège uniquement pour les groupes à partir de 10 personnes.

 

Services additionnels

La ligne de Flåm est désormais privée et la société Flåm Utvikling AS a procédé ces dernières années à d'importants investissements pour l'amélioration du service et des infrastructures. Ces trains atypiques sont dotés de grandes baies vitrées et d'un intérieur en bois rappelant les trains anciens. La flotte de trains de la ligne Flåm compte aujourd'hui 5 locomotives électriques et 13 wagons conçus spécialement pour cette ligne exigeante. Pendant la saison d'été, de mai à septembre, la ligne assure 9 à 10 départs quotidiens. Pendant l'hiver, d'octobre à avril, il y a 4 départs par jour. Le temps de trajet est d'environ 1 heure.

 

Historique

La ligne de Flåm est l'un des chemins de fer ayant le plus fort dénivelé au monde : 20 km de long (12 miles) avec une descente de 865 mètres (2838 pieds) et une pente de 18 %. Le trajet est également jalonné de 20 tunnels pour une longueur totale de 6 km (4 miles). C'est la preuve que cette ligne est une prouesse d'ingénierie dans l'histoire des chemins de fer norvégiens. Pour répondre aux défis du dénivelé sur une distance aussi courte, la voie ferrée traverse des tunnels qui s'enroulent autour du paysage montagneux.

 

Pour garantir la sécurité des passagers sur un parcours aussi inhabituel, tous les wagons sont équipés de cinq séries de freins distinctes, chacune étant capable d'arrêter le train. Les trains au départ et à destination de Flåm ont des connexions à Myrdal avec la plupart des trains circulant entre Oslo et Bergen. Depuis l'ouverture de la ligne en 1940, la nature sauvage et majestueuse a fait de la ligne de Flåm l'un des sites touristiques parmi les plus populaires de Norvège.

 

Plus d'infos sur le site Web de Flåm Railway.

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